Uber’in Hindistan’daki en büyük rakibi, ABD’li startup’a istenmeyen bir tavsiyede bulundu: oraya gidin.
“Modele ve nasıl çalıştığına dair tavizsiz bir yaklaşımları var. [to] Ola Cabs’ın üst düzey yöneticilerinden Pranay Jivrajka, CNN’nin Bangalore’daki Asya İş Forumu oturum aralarında, her bölgeye zorla besleme yapıldı” dedi.
Yakın zamana kadar Ola’nın COO’su olarak görev yapan Jivrajka, Uber’in herkese uyan tek yaklaşımdan vazgeçmesi ve bunun yerine “kullanıcıların ve sürücülerin gerçekten istediği” hizmetleri belirlemesine yardımcı olacak “yerel nüansları” anlamaya çalışması gerektiğini söyledi.
Uber, Jivrajka’nın yorumları hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
Uber ve Ola, 1,3 milyar potansiyel müşteriye sahip bir pazar olan Hindistan’da yıllardır hakimiyet mücadelesi veriyor. Asya’nın başka yerlerinde son zamanlarda yaşanan bir dizi gerilemeden sonra, ülke Uber için ilgi topladı.
San Francisco merkezli şirket, Çin operasyonlarını yerel rakibi Didi Chuxing’e sattıktan altı ay sonra geçen hafta Tayvan’daki operasyonlarını askıya aldı. Önemli denizaşırı pazarlarda mücadelesini Uber’e taşıyan Didi, Ola’nın yatırımcılarından biridir.
Hindistan’da Uber, Bangalore merkezli rakibini sık sık yakalamak zorunda kaldı. Hintli kullanıcıların tüm gün boyunca araba rezervasyonu yapmasına olanak tanıyan en son yerel ürün teklifi, şimdiden 85 şehirde Ola tarafından sunuluyor.
Ola ayrıca kullanıcıların, Uber’in başlattığı ancak 2015’te kullanımdan kaldırdığı bir hizmet olan Hindistan’ın her yerinde bulunan üç tekerlekli otomatik çekçeklerinden birini rezerve etmesine de olanak tanıyor.
Jivrajka, “Kullanıcıların ne istediğini anlamak için sahada bir kulağımızın olması bize yardımcı oldu,” dedi.
İlgili: Uber’in rakipleri Asya’da güçlerini birleştiriyor
Uber patronu Travis Kalanick, şirketinin Hindistan’dan ayrılmaya hazır olmadığı konusunda ısrar ediyor.
Aralık ayında Delhi’ye yaptığı ziyarette Kalanick, “Kaybediyoruz, ancak karlılığa giden bir yol görüyoruz” dedi. “Uzun vadede burada görüşürüz.”
İlgili: Uber, para cezaları arttıkça Tayvan’daki hizmeti askıya aldı
Hindistan, her iki şirket için de her zaman kolay bir pazar değil — on binlerce Uber ve Ola sürücüsü, daha iyi ücret ve yan haklar talep ederek bu hafta Delhi’de greve gitti. Delhi hükümeti anlaşmazlıkta arabuluculuk yapmayı teklif etti.
Jivrajka protestolar hakkında yorum yapmadı, ancak Ola’nın asıl odak noktasının platformuna daha fazla sürücü çekmeye devam ettiğini söyledi.
“Daha fazla sürücüye ihtiyacımız var çünkü talebin artış hızı, arzın toplanma şeklinden çok daha hızlı” dedi.
İlgili: Uber CEO’su Trump’ın Kurumsal Danışma Kurulundan İstifa Etti
Jivrajka, Hindistan’da tutunmak isteyen başka bir Silikon Vadisi devi için de bazı tavsiyelerde bulundu: elektrikli otomobil üreticisi Tesla.
Jivrajka, “Hint yollarında kural yoktur” dedi. “Pek çok insanın söylediği bir şey var ki, eğer Hindistan’da araba kullanabiliyorsanız, her yere gidebilirsiniz.”
– Manveena Suri habere katkıda bulundu
CNNMoney (Bangalore, Hindistan) İlk olarak 13 Şubat 2017’de yayınlandı: 08:48 ET