LGeçen yıl 14 Aralık akşamı dört arkadaş Dunkirk yakınlarındaki bir plaja doğru yola çıktılar. Gece yarısı kendilerini diğer 66 yolcuyla birlikte Manş Denizi’nde batan bir teknede buldular.
O akşam bir yolcunun öldüğü biliniyor ancak bu dört erkek arkadaştan ikisinin (26 yaşındaki Hiva ve 24 yaşındaki Nima) akıbeti hiçbir zaman doğrulanmadı. Giderek otoriterleşen İran’dan kaçtıktan sonra Fransa’ya gelmişlerdi ve Birleşik Krallık’a sığınmayı umuyorlardı.
Arkadaşları tarafından paylaşılan daha önceki bir fotoğrafta Nima, Paris’te beyaz bir tişört ve eşofmanla gururla poz verirken, arka planda Gare de Lyon istasyonu ve yüksek saat kulesi görülebiliyor. Başka bir fotoğrafta Hiva gülümsüyor ve küçük kız kardeşini tutuyor.
Hayatta kalan arkadaşlarından biri olan Jamal, tekne su alırken Nima’nın elini tuttuğunu hatırlıyor. Kısa süre sonra bir dalga tarafından İngiliz Kanalı’na atıldılar.
Hayatta kalan diğer arkadaşı Rojman, Hiva ile birlikte suya düştüğünü hatırlıyor. Ne Nima ne de Hiva yüzebiliyordu ve bir daha hiç görülmediler.
Başka herhangi bir tekne felaketinde, Jamal ve Rojman gibi hayatta kalanlarla röportaj yapılır ve aile üyelerinin, kayıp sevdikleriyle ilgili olarak yetkililerle iletişime geçmeleri için bir süreç kurulurdu. Böylece kayıp kişilerin akıbeti ve kimliği doğrulanabilecek. Aileler yas tutabilir ve yetkililer gerçek can kaybını anlayabilir.
Ancak Hiva ve Nima gibi mültecilerde bu olmadı. The Guardian, Manş Denizi’ndeki tekne kazalarının ardından araştırılmamış görünen insanların kaderleri ve kimlikleriyle ilgili birçok örneği ortaya çıkardı.
Uluslararası Kızılhaç Kayıp Kişiler Komitesi’nin savunuculuk çalışmalarını yürüten Florian von König’e göre bu, “büyük bir insani trajedi”.
Adının açıklanmasını istemeyen başka bir insani yardım kuruluşundan bir kişi, yetkililerin “ceset bulunmadıkça” kayıp mülteci veya göçmenleri soruşturmak istemediğini iddia etti.
Uluslararası Göç Örgütü’ne göre yalnızca son on yılda en az 38 kişi Manş Denizi’ni geçmeye çalışırken kayboldu veya öldü.
Kayıp göçmenlerin akıbetini araştırmayı reddetmenin aileleri “hayatlarının geri kalanında açık bir yarayla” baş başa bıraktığını söylüyor von König.
“Yas tutamazlar, kapanışı bulamazlar ve hayatlarına devam edemezler” diyor. “Ve birçok ülkede, kocanızın öldüğünü kanıtlayamazsanız banka hesabına, mülküne veya çocuklarınızın vesayetine erişemeyebilirsiniz.”
Hayatta kalan arkadaşlar, Kızıl Haç’ın Hiva ve Nima hakkında sorular sorduğunu, ancak Fransız yetkililerin onlara yalnızca kaçakçılar ve teknenin dümencisi hakkında sorular sorduğunu söyledi.
Gemi kazasından sonra bir aydan fazla bir süre boyunca yetkililer hayatta kalan iki kişiyle arkadaşları hakkında iletişime geçmemişti. İran’da kayıp kişilerin aileleri de hâlâ haber bekliyor.
Guardian, Manş Denizi’nde bir teknenin batmasının ardından kaybolan ve akıbeti ve kimlikleri henüz araştırılmamış olan iki kişinin daha kaybolduğunu öğrendi.
Geçen yıl 11 Ağustos’ta aşırı kalabalık bir teknenin mazotu Calais yakınlarındaki bir plajdan ayrıldıktan bir saat sonra bitti. 67 yolcunun çoğu, İngiliz ve ABD güçlerinin geri çekilmesi ve 2021’de Taliban’ın kontrolü ele geçirmesinin ardından hayatlarından endişe duyan eski Afgan ordusu askerleriydi.
Sürücü tekneyi yeniden çalıştırmayı denediğinde şişirilebilir tüplerden biri patlayarak herkesi suya attı.
Bazı yolcuların üzerinde can yelekleri vardı, bazılarının ise şişirilebilir şamandıraları vardı, ancak çoğunun hiçbir şeyi yoktu. Ortaya çıkan kaosta, yolcular teknenin enkazına tutunmaya çalışırken, diğerleri de dalgaların arasında savrulup akıntıya kapılarak yardım çığlıkları attı.
bülten reklamından sonra
Sabahın ilerleyen saatlerinde Manş Denizi’nden beş ceset alınırken, bir başka kişinin de helikopterle Calais’deki bir hastaneye götürüldüğü ve burada öldüğü açıklandı.
Fransız ve İngiliz ekiplerinin gerçekleştirdiği kurtarma operasyonu yolculardan 59’unu kurtarmayı başardı ancak iki kişi kayıptı: Afganistan’da polis için çalışan 26 yaşındaki Ahmed Jan; ve Taliban tarafından zorla savaşçı olarak görevlendirilme korkusuyla kaçan 20 yaşındaki Samiullah.
Hayatta kalanlardan biri olan Naeem* şöyle diyor: “Bu iki kişi Calais’te benimle birlikteydi. “Onlarla kampta ve teknede tanıştım. Gemi kazasından bu yana onlardan hiç haber alamadım.”
Hayatta kalan bir başka kişi de ikilinin teknede olduğunu doğruladı.
Teknenin battığını öğrenen Muhammed Emin Ahmadzai kaçtı Dayanışma Derneği Kültürü ve Afganların Yerleştirilmesi Lille merkezli Afgan destek grubu (ASCIA), yardım etmek için Calais yakınlarındaki Boulogne-sur-Mer kasabasına gitti.
Hayatta kalanların barınaklarda kaldıkları ve telefonlarına polis tarafından el konulduğu söylendi. Destek grubunun Facebook sayfasında yayınlanan bir güncelleme, bilgi arayan ailelerden gelen bir soru ve fotoğraf dalgasına yol açtı.
Ancak haftalar ve aylar geçtikçe Ahmadzai ile iletişime geçen Ahmed Can ve Samiullah’ın aileleri sevdiklerinden haber alamadı. Ahmad Jan’ın Afganistan’daki ağabeyi Muslim’e gönderdiği son fotoğraflı mesajda sadece gülümsedi. Muslim, “Ertesi akşam karşıya geçmek istediğini biliyordum” diyor.
Fransız yetkililer, batmanın ardından teknede bir veya iki kişinin daha bulunabileceğinden şüpheleniyordu ancak bu kişiler kayıptı. Ancak şu ana kadar aile üyeleriyle iletişime geçme girişiminde bulunmadıkları görülüyor. Muslim, “Bizimle hiçbir şekilde iletişime geçmediler” diyor.
İngiliz müfettişler, kazadan haberdar olmalarına rağmen olayın Fransız sularında meydana gelmesi nedeniyle kendi yetki alanlarına girmediğini belirterek Ağustos ayındaki davayı soruşturmadı.
Devam eden Fransız soruşturması, Paris merkezli bir uyuşturucu ve insan kaçakçılığı birimi tarafından yürütülüyor.
Von König, “Bu durumlara genellikle güvenlik politikası perspektifinden yaklaşılıyor ve insani taraf ihmal ediliyor” diyor.
Uluslararası Af Örgütü insan hakları grubundan Steve Valdez-Symonds, sonuç olarak yetkililerin fiilen “hem hayatta hem de ölümde insanlıklarını kalıcı olarak ortadan kaldırdıklarını” ekliyor.
* İsimler değiştirildi